【簡介：】一、飛機制造工程專業(yè)學什么？飛機制造技術專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的

一、飛機制造工程專業(yè)學什么？

飛機制造技術專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛機制造技術中實際問題的能力。

飛機制造技術專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

二、飛機制造專業(yè)有前途么？

目前我國正在開展大飛機研制工作，飛機制造專業(yè)目前的就業(yè)情況非常好。 飛機制造行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè)，中航工業(yè)所屬企業(yè)目前都在滿負荷生產，需要大量的一線技術工人。因此像沈飛，西飛，成飛等大型航空企業(yè)都非常需要飛機制造專業(yè)的畢業(yè)生。

三、化學專業(yè)博士工資待遇？

我這個城市有個碳纖維企業(yè)，招應屆博士一般在1.2萬到1.5萬左右，提供住房，給安家費10萬。

四、飛機制造技術專業(yè)如何，好就業(yè)嗎？

目前我國正在開展大飛機研制工作，飛機制造專業(yè)目前的就業(yè)情況非常好。 飛機制造行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè)，中航工業(yè)所屬企業(yè)目前都在滿負荷生產，需要大量的一線技術工人。因此像沈飛，西飛，成飛等大型航空企業(yè)都非常需要飛機制造專業(yè)的畢業(yè)生。

五、飛機制造技術專業(yè)如何好就業(yè)嗎？

飛機制造技術專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產和管理工作。飛機制造技術專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛機制造技術中實際問題的能力。飛機制造技術專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

飛機制造技術專業(yè)就業(yè)方向

飛機制造技術專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。飛機制造技術專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。飛機制造技術專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

飛機制造技術專業(yè)就業(yè)前景

飛機制造技術專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應國內外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質，具有數(shù)理基礎扎實，綜合素質高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結構件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應用型高級工程技術人才和管理人才。目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。飛機制造技術專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛機制造技術專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關院校在國家和政府的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設備的風洞、水洞等實驗室，可以進行大型結構(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學生進行科學研究提供了便捷的條件。飛機制造技術專業(yè)在專業(yè)學科中屬于工學類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業(yè)，飛機制造技術專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4，在整個工學大類中排名第133位。截止到 2013年12月24日，320297位飛機制造技術專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5012元，其中應屆畢業(yè)生工資3548元，0-2年工資4251元，3-5年工資5341元，6-7年工資6817元，8-10年工資7705元。飛機制造技術專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是北京。薪酬最高的地區(qū)是鹽城。

六、飛機制造專業(yè)大學排名，想開飛機學什么專業(yè)？

1、西北工業(yè)大學

2、哈爾濱工業(yè)大學

3、北京航空航天大學

4、南京航空航天大學

5、沈陽航空航天大學

6、中國民航大學

7、合肥工業(yè)大學

8、中北大學

9、南昌航空大學

10、中國民用航空飛行學院

想開飛機要學飛行技術專業(yè)。

飛行技術專業(yè)主要就是培養(yǎng)飛行員掌握空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱控制原理以及現(xiàn)代運輸飛機構造等方面的基礎知識，學會識別和運用航線圖，接受運輸機通信和空中領航的訓練。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

七、飛機制造專業(yè)大學排名想開飛機學什么專業(yè)？

   有相關飛機制造專業(yè)的大學

1、西北工業(yè)大學

2、哈爾濱工業(yè)大學

3、北京航空航天大學

4、南京航空航天大學

5、沈陽航空航天大學

6、中國民航大學

7、合肥工業(yè)大學

8、中北大學

9、南昌航空大學

10、中國民用航空飛行學院

想開飛機要學飛行技術專業(yè)。

飛行技術專業(yè)主要就是培養(yǎng)飛行員掌握空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱控制原理以及現(xiàn)代運輸飛機構造等方面的基礎知識，學會識別和運用航線圖，接受運輸機通信和空中領航的訓練。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

八、康復治療技術專業(yè)工資待遇如何？

就業(yè)一般是到醫(yī)院康復科從事康復治療師的工作，現(xiàn)在這一兩年醫(yī)院對專業(yè)康復治療師的需求還是不小的，因為國家要求所有的三級醫(yī)院必須開設康復科，如果通過衛(wèi)生部衛(wèi)生資格考試就能正式上崗，病人多、效益好的醫(yī)院一個治療師一天大概治療病人8~10人工資嘛就要看單位。

九、物聯(lián)網專業(yè)出來，工資待遇如何？

應該前景很大，可以結合電商來做，現(xiàn)在消費者越來越挑剔了，你可以去找一家物聯(lián)網和電商結合的公司，發(fā)展前景和工資都應該不錯！

十、西安航空學院飛機制造專業(yè)是幾本？

這個學校的飛機制造專業(yè)是屬于二本錄取的。

西安航空學院（Xi’an Aeronautical University）簡稱西航，是一所以工科為主、多學科協(xié)調發(fā)展的全日制普通高等學校。

學校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學校，隸屬原航空工業(yè)部；1957年合并蘭州航空工業(yè)學校；1960年升格為?？茖W校，更名為西安航空工業(yè)?？茖W校；1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業(yè)技術專科學校；1993年更名為西安航空技術高等?？茖W校。1999年劃轉地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。