北京航材航空應(yīng)急救援有限公司是1985-04-24注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)天柱路8號(hào)1幢3層301—303。

北京航材航空應(yīng)急救援有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是911101011011413477，企業(yè)法人秦紅新，目前企業(yè)處于注銷(xiāo)狀態(tài)。

北京航材航空應(yīng)急救援有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：通用航空服務(wù)；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、代理進(jìn)出口；銷(xiāo)售地毯、機(jī)械電器設(shè)備、家具、裝飾材料、百貨、五金交電、化工。（市場(chǎng)主體依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事國(guó)家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）。

北京航材航空應(yīng)急救援有限公司對(duì)外投資5家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

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市縣航空救援公司怎樣注冊(cè)

先準(zhǔn)備所需材料:1、出資人的身份證件；出資人人數(shù)不要求，身份證件一定要是真實(shí)有效的。2、企業(yè)名稱；公司名稱在本地區(qū)一樣行業(yè)及相近行業(yè)中一定要不重復(fù)。3、公司的注冊(cè)登記地，企業(yè)的注冊(cè)地址一定要真實(shí)有效，很多地區(qū)商用樓和住宅都能用來(lái)成立一家公司，4、公司營(yíng)業(yè)范圍；營(yíng)業(yè)項(xiàng)目范圍你可以撰寫(xiě)馬上打算做的營(yíng)業(yè)范圍，您也可撰寫(xiě)未來(lái)可能要開(kāi)始的從業(yè)項(xiàng)目范圍，假若你不會(huì)寫(xiě)，您隨時(shí)聯(lián)系華正財(cái)務(wù)幫您寫(xiě)。籌備結(jié)束上面資料，你就可以動(dòng)手注冊(cè)執(zhí)照了。

救援公司注冊(cè)流程第1步：申請(qǐng)名稱-當(dāng)今申請(qǐng)企業(yè)名稱是在網(wǎng)上操作，華正財(cái)務(wù)能夠替您實(shí)施。救援公司注冊(cè)流程第2步：交材料-你要將企業(yè)的名稱、經(jīng)營(yíng)范圍、出資人資料、登記地址信息、注冊(cè)資金等在工商網(wǎng)提交，等著審核。救援公司注冊(cè)流程第3步：拿到執(zhí)照-網(wǎng)絡(luò)上填寫(xiě)資料核準(zhǔn)后，就能到工商局獲得證照。救援公司注冊(cè)流程第4步：刻制印章-公司獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，就能夠刻章，正常企業(yè)肯定要刻公章5個(gè)（公章、財(cái)務(wù)章、法人章、發(fā)票章、合同章）；救援公司注冊(cè)流程第5步：開(kāi)公司賬戶-您拿著證照和章子，到比較近銀行開(kāi)立企業(yè)銀行對(duì)公賬號(hào)。救援公司注冊(cè)流程第6步：稅務(wù)部門(mén)報(bào)到-公司獲取執(zhí)照的一月內(nèi)，一定要去稅務(wù)局登記，而且以后每月一定要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申報(bào)納稅。截止目前，注冊(cè)企業(yè)的步驟就完結(jié)了，你可以開(kāi)始經(jīng)營(yíng)了。

空中救援又稱空中120主要以執(zhí)行大型突發(fā)事件中的救援任務(wù)為主，直升機(jī)、地面救護(hù)車(chē)、建立有轉(zhuǎn)運(yùn)急救綠色通道的醫(yī)院等在內(nèi)的無(wú)縫式救援鏈，旨在排除交通、地形等影響，縮短搶救轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。覆蓋京津冀地區(qū)的緊急救援圈已經(jīng)形成，直升機(jī)將成為999急救中心和120急救中心重要的救援轉(zhuǎn)運(yùn)工具。

深圳金鹿航空救援服務(wù)有限公司怎么樣？

深圳金鹿航空救援服務(wù)有限公司是1998-02-26在廣東省深圳市福田區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(中外合資)，注冊(cè)地址位于深圳市福田區(qū)車(chē)公廟綠景紀(jì)元大廈33層33B2。

深圳金鹿航空救援服務(wù)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440300279531916D，企業(yè)法人路海寬，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

深圳金鹿航空救援服務(wù)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：跨區(qū)綜合應(yīng)急服務(wù)（組織醫(yī)療救援服務(wù)、旅行援助服務(wù)、汽車(chē)救援服務(wù)、家居救援服務(wù)），以及上述項(xiàng)目的技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)（涉及行政許可的，取得許可方可經(jīng)營(yíng)）；禮儀服務(wù)、健康管理咨詢（不含診療活動(dòng)）、企業(yè)管理咨詢、商務(wù)咨詢和經(jīng)濟(jì)信息咨詢。^。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

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1999元起享受直升機(jī)救援 博泰推出“生命之翼”飛行救援項(xiàng)目

易車(chē)訊 針對(duì)疫情援助，博泰正式發(fā)布“生命之翼”飛行救援平臺(tái)，提供轉(zhuǎn)院服務(wù)。

日前，博泰集團(tuán)正式針對(duì)新型冠狀病毒疫情，推出飛行救援平臺(tái)。因?yàn)樵诜揽匾咔榈耐瑫r(shí)，往往會(huì)通過(guò)阻斷交通來(lái)實(shí)現(xiàn)，同而會(huì)出現(xiàn)各種通行上的不便，基于此，博泰推出飛行救援服務(wù)。

博泰是中國(guó)最大的救援車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司之一，在此之前就已經(jīng)涉足飛行救援領(lǐng)域（博泰金匯），航空能力的加入，也是博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化成為空聯(lián)網(wǎng)的重要舉措。

目前，博泰擁有上百架全球頂級(jí)救援直升機(jī)，累計(jì)46160次安全飛行，30000+小時(shí)無(wú)事故安全飛行時(shí)長(zhǎng)，數(shù)千次救援等。

博泰空中救援覆蓋全國(guó)除新疆、青海、西藏之外的28省、300余城市，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)1800家三甲醫(yī)院的400公里20分鐘跨城物資、患者送達(dá)服務(wù)。

在疫情當(dāng)前，最迫切的需求和痛點(diǎn)是什么？

第一、用戶患了病之后，在醫(yī)療資源不夠的情況之下，如何得到醫(yī)治。所以我們需要幫助解決的是如何幫確診患者轉(zhuǎn)移到醫(yī)療資源更好的城市。

第二、雖然有些城市醫(yī)療資源目前是好的，比如，上海、北京，但人口基數(shù)也是很龐大，也面臨著醫(yī)療資源緊張問(wèn)題，一旦疫情失控爆發(fā)后，他們?nèi)绾文芸焖俚霓D(zhuǎn)移，獲得足夠的醫(yī)療？

第三、如果有家人、長(zhǎng)輩、孩子不幸患病，身處異地的這種情況，那么怎么樣能幫助家人快速醫(yī)療呢？

第四、我們通過(guò)自己的能力來(lái)幫助一些弱勢(shì)群體，讓他們能轉(zhuǎn)到更好的城市、更好的醫(yī)院獲得治療，同時(shí)我們能幫他們免掉這些昂貴的直升機(jī)費(fèi)用。

基于以上四大需求痛點(diǎn)，博泰緊急啟動(dòng)“生命之翼”博泰直升機(jī)公益救援項(xiàng)目。

該公司表示這個(gè)項(xiàng)目一開(kāi)始考慮過(guò)募捐，但因?yàn)椴┨┎o(wú)慈善牌照，所以只能從合規(guī)的角度上去做這件事來(lái)幫助大家：

服務(wù)具體詳情：

第一：為用戶以低于飛行救援成本十分之一的價(jià)格，提供直升機(jī)緊急就醫(yī)通道服務(wù)，預(yù)計(jì)博泰將投入數(shù)千萬(wàn)元補(bǔ)貼用于這次抗擊疫情戰(zhàn)。

第二：用戶只要轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散官方“生命之翼"H5即可為公益飛行救援里程添磚加瓦，轉(zhuǎn)發(fā)累計(jì)的里程，可以給困難的患者提供免費(fèi)的直升機(jī)救援。

第三：此服務(wù)每個(gè)用戶最多可以購(gòu)買(mǎi)兩份（因?yàn)橘Y源有限），其中一份可以轉(zhuǎn)給需要的人，因?yàn)槲覀兤脚_(tái)有求救通道，轉(zhuǎn)贈(zèng)給他們其實(shí)就是我們?cè)趲椭脩糇龃壬乒妗?/p>

第四：我們還會(huì)捐贈(zèng)2000公里公益飛行里程，供有困難人群在緊急時(shí)刻免費(fèi)享受飛行送醫(yī)服務(wù)；在緊急物資的運(yùn)送需求上，亦可提供少量低于成本價(jià)的公益物資輸送服務(wù),緩解當(dāng)前醫(yī)療物資不透明，不能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送的問(wèn)題。

第五：博泰開(kāi)放航空救援能力，面向公益慈善機(jī)構(gòu)和所有公眾（符合條件可以申請(qǐng)），0盈利提供救援。有次數(shù)限制，結(jié)合第二條用戶轉(zhuǎn)發(fā)可累計(jì)免費(fèi)救助公益里程，博泰提供救援熱線，邀請(qǐng)普華永道全程參與審計(jì)和監(jiān)督。

救援機(jī)型：

博泰救援官方二維碼：

2019年8月人?？罩芯仍?/h2>

保險(xiǎn)小編幫您解答，更多疑問(wèn)可在線答疑。

8月14日，從新疆轉(zhuǎn)運(yùn)到京的急性心肌梗塞患者，使用了兩架飛機(jī)接力轉(zhuǎn)運(yùn)，及時(shí)將患者送往安貞醫(yī)院接受治療。一場(chǎng)直升機(jī)展開(kāi)的“空中救援”讓很多人產(chǎn)生了好奇，究竟誰(shuí)能享受這種“空中救援”？“緊急SOS救援服務(wù)”市場(chǎng)蛋糕有多大？

據(jù)了解，商業(yè)性醫(yī)療專(zhuān)機(jī)服務(wù)最早開(kāi)始于上世紀(jì)80年代的美國(guó)，目前在歐美市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟。它的出現(xiàn)和普及打破了空間和地域限制，極大縮短了危重患者的救治時(shí)間，大大提高了對(duì)生命的救治能力。

而今年以前，我國(guó)空中醫(yī)學(xué)救援仍是空白，尚無(wú)一個(gè)城市能夠擁有空中醫(yī)療救護(hù)服務(wù)，比如，絕大部分醫(yī)院也沒(méi)有直升機(jī)停機(jī)坪。

據(jù)北京市紅十字會(huì)999急救中心新聞發(fā)言人田振彪介紹，2013年底，在中國(guó)民航局登記在冊(cè)的民用直升機(jī)數(shù)量，只有290架，數(shù)量約為美國(guó)的1/70。而其中無(wú)一架是醫(yī)療救護(hù)專(zhuān)用機(jī)。這一空白在今年上半年逐漸被打破。

今年3月19日，海航集團(tuán)旗下金鹿航空救援服務(wù)公司成立國(guó)內(nèi)首家國(guó)際性航空醫(yī)療專(zhuān)機(jī)企業(yè)，擁有2架醫(yī)療專(zhuān)機(jī)。3月31日，北京市紅十字會(huì)999急救中心與歐直公司簽署直升機(jī)緊急醫(yī)療服務(wù)合作協(xié)議，3年內(nèi)計(jì)劃在京津冀地區(qū)將旗下專(zhuān)用停機(jī)坪增至100個(gè)。此外，首航直升機(jī)、華彬天星等，在專(zhuān)業(yè)空中救護(hù)方面等都已做出規(guī)劃。

業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)3至5年，我國(guó)每年的航空救援市場(chǎng)將達(dá)到150億元的保險(xiǎn)份額。

值得注意的是，空中ICU的價(jià)格不菲。文中案例中負(fù)責(zé)買(mǎi)單的保險(xiǎn)公司表示，轉(zhuǎn)運(yùn)患者的費(fèi)用在50萬(wàn)元左右。而患者之所以能享受這種緊急SOS救援的服務(wù)，是因?yàn)槿温毜钠髽I(yè)為其購(gòu)買(mǎi)了高端醫(yī)療險(xiǎn)。

記者通過(guò)采訪了解到，最早，高端醫(yī)療險(xiǎn)是外企為其來(lái)中國(guó)工作的外籍員工或企業(yè)高管購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在有些企業(yè)也會(huì)給中高層員工購(gòu)買(mǎi)。目前投保高端醫(yī)療險(xiǎn)多為企業(yè)團(tuán)體購(gòu)買(mǎi)。

而對(duì)于保險(xiǎn)費(fèi)用，多數(shù)險(xiǎn)企稱，會(huì)根據(jù)公司人員平均年齡、男女比例、身體狀況，以及往年投保醫(yī)療保險(xiǎn)的賠付經(jīng)驗(yàn)等不同情況，有不同的保費(fèi)要求。

據(jù)平安健康險(xiǎn)負(fù)責(zé)人介紹，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)高端醫(yī)療險(xiǎn)，有一年保費(fèi)兩千元多和五千元多、一萬(wàn)多元的產(chǎn)品，但只有一萬(wàn)多元的產(chǎn)品包含SOS救援服務(wù)。

但是，需要指出的是，多家保險(xiǎn)公司人士表示，不是購(gòu)買(mǎi)了高端醫(yī)療險(xiǎn)就能享受醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)，也不一定就會(huì)啟用直升機(jī)救援。

新京報(bào)記者趙嘉妮梁薇薇

空中救援誰(shuí)買(mǎi)單？

在國(guó)外，空中救援的費(fèi)用主要由四類(lèi)主體進(jìn)行支付，分別是政府、保險(xiǎn)公司、民間捐款、患者本人。其中最常見(jiàn)的，也是現(xiàn)階段最值得我國(guó)借鑒的，是人們通過(guò)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)，消化救援成本。

誰(shuí)能享受SOS緊急救援服務(wù)？

目前，除了投保高端醫(yī)療險(xiǎn)外，購(gòu)買(mǎi)境外旅游險(xiǎn)，也可享受到SOS緊急救援服務(wù)。另外，一些壽險(xiǎn)公司也會(huì)把SOS緊急救援服務(wù)作為增值服務(wù)送給自己的VIP客戶。

空中救援市場(chǎng)有多大？

據(jù)金鹿航空救援首席執(zhí)行官路海寬介紹，未來(lái)3至5年，我國(guó)每年的航空救援保險(xiǎn)市場(chǎng)將達(dá)到150億元。目前空中救援飛行價(jià)格為每小時(shí)1萬(wàn)至1.3萬(wàn)美元，主要客戶群體仍為企業(yè)客戶。

空中救援有無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？

多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，盡管我國(guó)民航、空管部門(mén)都大力支持空中救援，優(yōu)先放行有救援任務(wù)的民航或通航飛機(jī)，但一系列規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待制定和完善。

關(guān)于《中國(guó)航空救援公司》的介紹到此就結(jié)束了。