【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑话泔w機(jī)有多少空乘人員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一個民航航班有幾個乘務(wù)員？地位高低怎么排序？


2、國際航班一般機(jī)組人員多

本篇文章給大家談?wù)劇兑话泔w機(jī)有多少空乘人員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一個民航航班有幾個乘務(wù)員？地位高低怎么排序？
• 2、國際航班一般機(jī)組人員多少人
• 3、一架飛機(jī)上有多少乘務(wù)員
• 4、787客機(jī)最多能載多少名乘務(wù)員？
• 5、空姐一次航班幾個人包括乘務(wù)長

一個民航航班有幾個乘務(wù)員？地位高低怎么排序？

如今，坐飛機(jī)是大多數(shù)人旅行或者出差的不二選擇。我們知道飛機(jī)上有機(jī)組人員和機(jī)艙工作人員，許多人非常好奇，飛機(jī)上到底有多少工作人員？飛機(jī)上還有經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙，我們?nèi)绾螀^(qū)分這些乘務(wù)員呢？

首先，讓我們看看中小型飛機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)配置是一名乘務(wù)員加上幾名機(jī)組人員。一般標(biāo)準(zhǔn)是每50名乘客有一名空姐，然后根據(jù)實際情況增減。例如，一架載有168名乘客的波音737-800標(biāo)準(zhǔn)配備了一名乘務(wù)員和四名機(jī)組人員，簡配就是三名機(jī)組人員，增配就是五名機(jī)組人員。

一般來說，乘務(wù)長是最大的，然后頭等艙乘務(wù)員資歷較深。客艙區(qū)還有一名負(fù)責(zé)任的乘務(wù)員，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)后艙的工作。然而，這些也不是一定的，乘務(wù)長也有可能變成乘務(wù)員，這通常被稱為降艙飛行。例如，某一天排班，乘務(wù)長較多，乘務(wù)員缺乏，那就有可能安排乘務(wù)長穿上乘務(wù)員的衣服或者帶上乘務(wù)員的絲巾，去做乘務(wù)員。

頭等艙空乘人員通常輪班安排，而其他空乘人員則由空乘人員指派。通常，乘務(wù)長會安排一個較負(fù)責(zé)任或年齡較大的乘務(wù)員來負(fù)責(zé)后艙。地位怎么說，應(yīng)該是一樣的，拿錢也是一樣的。然而，對于大型飛機(jī)來說，情況就不同了，大型飛機(jī)可以搭載200到300人，通常會有更多的機(jī)組人員?？紤]到大型飛機(jī)通常飛行更長的航線和更多的國際航班，乘務(wù)員多了后能有效降低休息期。

國際航班一般機(jī)組人員多少人

機(jī)型不同人數(shù)不同，空中客車320波音737最低配置6個人，其實一個很簡單的算法，飛行時間8小時以內(nèi)配一名機(jī)長一到兩名副駕駛，8-10小時加配一名機(jī)長。10小時以上的飛機(jī)一般在飛機(jī)上配備機(jī)組休息室,飛行員在3名以上,經(jīng)濟(jì)艙每50人加配一名乘務(wù)員，公務(wù)艙和頭等艙不定（因為各公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,要求也不一樣.當(dāng)然這是對窄體機(jī)而言,而對于雙通道寬體客機(jī)來說配備人數(shù)的規(guī)定各航空公司就各不相同了

一架飛機(jī)上有多少乘務(wù)員

機(jī)型不同人數(shù)不同，空中客車320波音737最低配置6個人，其實一個很簡單的算法，飛行時間8小時以內(nèi)配一名機(jī)長一到兩名副駕駛，8-10小時加配一名機(jī)長。10小時以上的飛機(jī)一般在飛機(jī)上配備機(jī)組休息室,飛行員在3名以上,經(jīng)濟(jì)艙每50人加配一名乘務(wù)員，公務(wù)艙和頭等艙不定(因為各公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,要求也不一樣.

當(dāng)然這是對窄體機(jī)而言,而對于雙通道寬體客機(jī)來說配備人數(shù)的規(guī)定各航空公司就各不相同了。

787客機(jī)最多能載多少名乘務(wù)員？

機(jī)型 787-3、 787-8、 787-9

機(jī)組駕駛員人數(shù)　2人 　

座位數(shù) 290~330、 210~250、 250 ~ 290

所以，最多能載300人左右

空姐一次航班幾個人包括乘務(wù)長

要看航線和機(jī)型：

如果飛機(jī)大，400座左右的，多的有十來個，將近20個，2名乘務(wù)長

如果飛機(jī)小，100-200座左右的，多的有不到五個，少的只有2個，1名乘務(wù)長

關(guān)于《一般飛機(jī)有多少空乘人員》的介紹到此就結(jié)束了。